燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品，在研發(fā)和測試過程中進行大功率的充放電測試，傳統(tǒng)電子負載無法實現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負載可以將電能回饋給電網(wǎng)，因此廣受廣大廠家的青睞。

能量回饋型電子負載既能模擬各種負載特性，又能將電能無污染的回饋電網(wǎng)，是當前電子負載發(fā)展的必然趨勢。與普通電阻負載相比，它的工作方式是利用電力電子變換技術在完成測試功率實驗的前提下，將被測電源的輸出能量循環(huán)再生利用，既節(jié)約了能源又不產(chǎn)生大量的熱量，避免了試驗場所環(huán)境溫度升高的問題。該電子負載未將試驗功率轉變?yōu)闊崮埽虼瞬槐厥褂皿w積龐大的電阻箱及冷卻設備，節(jié)約了安裝空間。由于采用的是能量回饋的方式，因此試驗場所不必配備較大的電源容量，降低了供電容量的成本。

燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發(fā)電裝置，燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高、噪音低的特點，因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭。目前燃料電池已應用于汽車工業(yè)、能源發(fā)電、船舶工業(yè)、航空航天、家用電源等行業(yè)。

燃料電池負荷調(diào)節(jié)靈活，當燃料電池的負載有變動時,它會很快響應。無論處于額定功率以上過載運行，還是低于額定功率運行,它都能承受且效率變化不大。由于燃料電池的負載調(diào)節(jié)靈活度高，所以對燃料電池測試設備提出了較高的要求。

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